Indonésia reserva fundo maciço para incentivar vendas de motocicletas EV

Nov 12, 2023

Por: Brendan Baker 23 de março de 2023

Na maior parte da Ásia, as scooters são o principal meio de transporte. Eles são baratos para comprar e manter, e os fabricantes vendem milhões anualmente. Mas eles também são uma fonte primária de poluição, especialmente em grandes cidades congestionadas onde a poluição atmosférica paira no ar como uma nuvem espessa, mesmo em um dia ensolarado.

Em resposta às iniciativas climáticas, a Indonésia anunciou planos para subsidiar as vendas de motocicletas elétricas (isto é, scooters) para estimular uma mudança para uma alternativa livre de carbono a partir de 2024.

De acordo com um relatório da Reuters, o país do sudeste asiático alocará 7 trilhões de rupias, US$ 455,88 milhões, em fundos estatais para subsidiar as vendas de VEs, com o objetivo de atrair investimentos em sua indústria doméstica.

Um ministro das finanças disse à Reuters que os subsídios cobririam as vendas de 800.000 novas motocicletas elétricas e a conversão de 200.000 motocicletas com motor de combustão.

"Estamos lançando este programa para que a adoção massiva de veículos elétricos a bateria possa ser alcançada em breve, e a indústria de transporte da Indonésia possa ser transformada em uma indústria mais verde", disse o ministro em entrevista coletiva.

De acordo com dados citados pela Associação da Indústria de Motocicletas da Indonésia, havia cerca de 32.000 motocicletas elétricas nas estradas da Indonésia em outubro do ano passado.

O governo espera aumentar a produção de instalações de VEs e fabricação de baterias do país, uma vez que possui vastos recursos de níquel, um elemento crítico necessário para produzir baterias de VEs. Além disso, o governo espera que os novos subsídios adicionem pelo menos um milhão de VEs às estradas indonésias até 2024, substituindo a frota de motocicletas/scooters da ICE.

À medida que mais e mais países respondem à redução das emissões de gases do efeito estufa, o "Plano indonésio" pode ser o modelo para outros países asiáticos com problemas semelhantes.