Conselho de Nova York avalia lítio não certificado

Jan 11, 2024

Por Natalie Duddridge

Atualizado em: 17 de abril de 2023 / 18h59 / CBS Nova York

NOVA IORQUE --O Conselho da Cidade de Nova York realizou uma audiência na segunda-feira sobre duas novas propostas para melhorar a segurança de bicicletas elétricas e baterias de íon-lítio que causaram incêndios devastadores e fatais.

Baterias defeituosas de bicicletas elétricas foram responsabilizadas por centenas de incêndios na cidade. Este ano, houve 63 desses incêndios, que mataram cinco pessoas até agora.

"Estamos em um modo de crise agora quando se trata de baterias", disse o membro do conselho Keith Powers.

Na manhã de segunda-feira, o FDNY respondeu a um incêndio em um apartamento na Sedgwick Avenue e retirou uma bateria de bicicleta elétrica. As autoridades estão investigando isso como uma causa provável.

Na semana passada, um incêndio na bateria de uma bicicleta elétrica em uma casa no Queens matou um menino de 7 anos e sua irmã de 19 anos. Um carregador pós-venda foi apontado como a causa.

O conselho está considerando duas leis, depois que o prefeito Eric Adams assinou vários projetos de lei de segurança para bicicletas elétricas em março.

Uma proposta estabeleceria um programa de troca de bateria gratuito ou de baixo custo. As autoridades municipais sabem que milhares de baterias de baixa qualidade, como recondicionadas ou não certificadas, já estão nas ruas. Portanto, um programa de troca daria às pessoas a chance de trocar suas baterias "ruins" por "boas".

"Criar um programa em que alguém que tenha uma bateria insegura e não certificada no momento possa trocá-la e obter uma bateria segura", disse Powers.

O segundo projeto de lei exigiria que as empresas que usam bicicletas elétricas fornecessem aos trabalhadores recipientes à prova de fogo ou resistentes ao fogo para usar durante o carregamento de baterias removíveis. Mas a tecnologia ainda está sendo desenvolvida.

“Seria como uma bolsa para colocar o carregador, a bateria enquanto está sendo carregada, e se entrasse em fuga térmica e começasse a queimar, não se espalharia daquela bolsa”, disse o chefe dos bombeiros do FDNY Operações John Esposito.

"É para ajudar a proteger os entregadores que estão fazendo o trabalho que pedimos que façam todos os dias. Mas sabemos quantas bicicletas têm baterias inseguras. Precisamos tirá-las das ruas", disse Powers.

Se e quando a tecnologia for desenvolvida, a Westville Hell's Kitchen, que emprega uma frota de entregadores de bicicletas elétricas, disse que estará a bordo.

“Definitivamente conversamos com nossa própria equipe pelo menos sobre segurança e nos certificamos de que eles entendam por que estamos implementando essas regras”, disse a gerente do restaurante Meagan Carino.

O pacote de projetos de lei aprovado em março incluía uma medida que exige que as baterias de íon-lítio vendidas na cidade sejam certificadas. Outro projeto de lei tornava ilegal a reforma de baterias.

O FDNY também está trabalhando em campanhas de segurança e conscientização. Alguns membros estão indo de prédio em prédio para explicar aos moradores como pode ser perigoso carregar baterias de íon-lítio se não for feito corretamente.

Natalie Duddridge é uma jornalista premiada. Ela ingressou na CBS2 News como repórter em fevereiro de 2018.

Publicado pela primeira vez em 17 de abril de 2023 / 7h42

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