Greve do UAW atinge fornecedor de baterias em Ohio

Jul 01, 2023

Joseph Szczesny | 10 de maio de 2023

Uma greve do UAW fecha a única fábrica nos EUA operada por um grande fornecedor de baterias de baixa voltagem usadas pelas montadoras e pelo mercado de reposição.

Mais de 500 membros do Local 12 em Toledo, OH, abandonaram o trabalho em 8 de maio na fábrica de baterias da Clarios em Holland, OH, depois de terem rejeitado de forma esmagadora a última proposta de contrato da empresa para funcionários, que fabricam baterias de 12V e 48V. A votação para rejeitar o contrato proposto foi quase unânime, de acordo com representantes sindicais.

O presidente da Local 12, Bruce Baumhower, diz que a proposta atual da empresa custaria dinheiro aos trabalhadores.

A fábrica nos arredores de Toledo fabrica cerca de 150.000 baterias por semana para clientes como Ford e General Motors.

"Nossas instalações de Toledo foram inauguradas em 1981 e hoje empregam cerca de 650 funcionários representados e assalariados. Toledo é um local importante para a Clarios e tem sido foco de investimentos recentes, pois prevemos nossa capacidade de oferecer suporte competitivo ao crescimento e ao aumento da demanda de clientes no futuro, " Clarios diz em um comunicado.

"As negociações estão em andamento desde abril. O contrato expirou em 19 de abril. Infelizmente, em 27 de abril, nossos funcionários representados não ratificaram o acordo proposto, apesar de terem o apoio de seu comitê de negociação", diz a empresa.

"Temos trabalhado de boa fé para chegar a um acordo. Continuamos otimistas, pois chegamos a acordos com todos os nossos sindicatos durante as recentes negociações contratuais. Infelizmente, nossa primeira oferta não foi aceita, mas estamos empenhados em continuar negociações de boa-fé para chegar a um contrato que se concentre no futuro e apoie nossos clientes", diz Clarios.

O porta-voz da Clarios, Zach Peterson, diz que não pode comentar sobre remessas para clientes, que cobrem uma ampla gama de fabricantes de veículos, desde fabricantes de caminhões pesados ​​até veículos leves, bem como lojas de reposição, como a AutoZone. Em seu site, a Clarios, que também opera fábricas no México, Europa e China, observa que um em cada três veículos em todo o mundo usa uma de suas baterias, que são vendidas sob várias marcas.

"Continuamos - nosso foco (é) impulsionar a expansão da margem por meio da excelência operacional e da disciplina de redução de custos. Até o momento, nossa equipe alcançou aproximadamente 60% dos US$ 400 milhões almejados em melhorias operacionais no negócio em termos brutos", Clarios O CEO Mark Wallace observa durante uma recente teleconferência com analistas.

"Neste ano, estamos buscando alcançar US$ 50 milhões adicionais em economia de custos, impulsionados principalmente pelos aprimoramentos de nossas operações nos EUA, à medida que percebemos o benefício de investimentos em automação e otimização de transporte, cadeia de suprimentos e custos indiretos para impulsionar o desempenho e a produtividade. ," ele adiciona.

O sindicato, no entanto, está dizendo que a economia não será obtida com o corte de salários e benefícios.

A greve na fábrica da Clarios pode servir como um teste inicial para Shawn Fain, o novo presidente do UAW, que prometeu que o sindicato voltaria à "luta" por melhores salários e condições de trabalho para a classe trabalhadora americana.

Fain disse que o UAW não se alinharia com o endosso do presidente Joe Biden em sua candidatura à reeleição em 2024. Fain diz que o democrata Biden, que teve apoio sindical ao longo de sua longa carreira política, que remonta à década de 1970, deve fornecer mais apoio aos membros do sindicato e ao UAW na transição para veículos elétricos.

"Sua liderança eleita no Conselho Executivo Internacional está unida e trabalhando arduamente na implementação das mudanças que acreditamos serem necessárias para transformar nosso sindicato de volta em uma organização de luta. Mas será preciso todos nós para voltar à luta", disse Fain .

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