Poderia este navio futurista ser o primeiro zero do mundo

Jan 27, 2024

O novo design da Hurtigruten Norway inclui baterias e velas retráteis equipadas com painéis solares

Sarah Kuta

Correspondente diário

Uma embarcação futurística que funciona com baterias e tem enormes velas solares retráteis pode se tornar o primeiro navio de cruzeiro com emissão zero do mundo, de acordo com os planos divulgados esta semana pela companhia de cruzeiros Hurtigruten Norway.

A empresa, que navega para cima e para baixo na costa norueguesa desde 1893, quer lançar o navio pioneiro em 2030. Previsto como parte do projeto "Sea Zero" de redução de emissões da linha de cruzeiros, a embarcação dependerá principalmente da energia de 60 -baterias recarregáveis ​​megawatt. Como as fontes de energia renovável fornecem quase toda a eletricidade na Noruega – cerca de 98% dela – as baterias terão o benefício adicional de consumir energia limpa enquanto estiverem no porto.

Além disso, o navio aproveitará a força do vento e do sol. Os membros da tripulação poderão implantar três enormes velas de 164 pés de altura cobertas com 16.000 pés quadrados de painéis solares do convés superior do navio quando estiver ventando ou ensolarado.

E, dependendo da época do ano e da localização do navio, os painéis podem absorver muita energia solar. No verão, as partes do norte do país experimentam o "sol da meia-noite", ou 24 horas de luz do dia, devido ao seu posicionamento de alta latitude no globo. O resto da Noruega, por sua vez, também se beneficia de dias muito longos em junho, julho e agosto. Durante os meses de inverno, porém, pode escurecer bastante no país, com o sol aparecendo apenas na parte sul do país.

As baterias, no entanto, devem impulsionar o navio entre 300 e 350 milhas náuticas antes de precisar de uma carga, de acordo com Nell Lewis, da CNN. O design aerodinâmico da embarcação reduzirá o arrasto para reduzir o uso de energia, e o navio também pode contar com suas velas nas condições certas para economizar suas baterias, de acordo com a declaração da Hurtigruten Norway. Em caso de emergência, um motor reserva gerará energia, mas funcionará com combustíveis ecológicos como metanol, biocombustível ou amônia.

Para anunciar o design ecológico, a Hurtigruten planeja exibir os níveis de bateria no exterior do navio para que todos possam ver. Eles também convidarão os passageiros a reduzir o consumo de água e energia a bordo, incentivando-os a baixar um aplicativo de monitoramento climático interativo. Conforme projetado, o navio poderá acomodar até 500 passageiros e 99 tripulantes.

Outras inovações no projeto proposto incluem recursos de manobra de inteligência artificial, propulsores retráteis, revestimento de casco aprimorado e hélices de contra-rotação, que devem ser mais eficientes do que as hélices padrão.

Para desenvolver o protótipo, a Hurtigruten trabalhou com o SINTEF, um instituto de pesquisa com sede na Noruega, e 12 parceiros marítimos. Eles testarão o projeto nos próximos dois anos e farão os ajustes necessários até 2026. Em 2027, a empresa espera começar a construir a primeira embarcação, com um plano de lançá-la três anos depois. Eventualmente, a Hurtigruten Norway espera que os navios de emissão zero componham toda a sua frota.

A empresa começou a navegar há 130 anos para ajudar a resolver um problema exclusivamente norueguês: durante o final do século 19, as pessoas viviam ao longo da costa rochosa de 780 milhas do país, ladeada por fiordes. Mas viajar entre as regiões norte e sul da Noruega era extremamente difícil – tanto para pessoas quanto para mercadorias – porque as opções de transporte existentes eram limitadas, irregulares e inconvenientes.

O governo norueguês fez uma chamada para propostas - e um capitão do norte, Richard With, ganhou o trabalho. Navegando em seu vapor, o DS Vesteraalen, With começou a operar uma rota expressa semanal entre Trondheim no sul e, dependendo da época do ano, Tromsø ou Hammerfest no norte. Ele também iniciou um serviço entre Bergen e Kirkenes que durou apenas sete dias e, assim, nasceu o nome da empresa: "Hurtigruten" significa "a rota rápida".